На фото 1, устройство ручного привода.
- Ручка привода.
- Откидная скоба.
- Фиксатор скобы.
- Винт крепления облицовочной крышки.
Винтов крепления, облицовочной крышки, обычно два.
- Нижние приливы, на шестерне, их два.
Нижние приливы, являются направителями и ограничителями, откидной скобы.
- Это часть, большой шестерни, № 8
№ 7 и № 8 одно целое. Шестерня с приливами, изготавливается литьём. Изготовлена из чугуна. Затем на зубонарезном станке, нарезаны зубья.
- Большая шестерня.
- Верхние приливы, их два.
- Ось, большой, шестерни.
Ось, большой, шестерни, это цилиндр, с внутренней резьбой. В резьбу вкручивается винт. И фигурная, головка, этого винта, является ограничителем, осевого хода шестерни. Между головкой винта и плоскостью шестерни, иногда вставляют гровер шайбу. От этого ход, ручного привода, становится тяжёлым!
- Ось малой шестени.
- Малая шестерня.
- Поводок.
Конструкция поводка, у в разных машин разная.
- Винт крепления ручного привода.
Винт крепления ручного привода, у всех машин внешне очень похож. Но существенным отличием является шаг резьбы. Обозначается знаком ( х ) Пример: М 10 х 1, 5. Читается так: метрическая резьба, с наружным диаметром 10 мм, с шагом 1, 5 мм. Это обычная резьба. И такой болт легко найти.
Но бывает установлен винт М 10 х 1; М 8 х 1; Такие резьбы встречаются на автомобилях. Поэтому покупать такой винт в случае утери нужно в авто магазине.
Для установки электро привода, используется именно, винт крепления, ручного привода.
Фото 1.
На фото 2, показан ручной привод машины Попова.
Номера соответствуют, фото 1.
Фото 2.
На фото 3, ручной привод машины Тула.
Фото 3.
На фото 4, ручной привод машины Тула, установлен на машину.
Фото 4.
На фото 5, ручной привод у машины Харьков.
Фото 5.
На фото 6, ручной привод машин "Ржев" и "Волга".
Фото 6.
На фото 7, ручной привод, машины Чепель 30.
Фото 7.
У всех швейных машин, разная конструкция, ручного привода. Но чтобы игла подымалась и опускалась нужно крутить рукой.
Комментарии
Смотрите фото 4 в статье http://www.remont-shvejnyh-mashin.com/%D1%88%D0%B2%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B0-142-%D0%BC-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B0-143-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA-142-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA-144-%D0%B0-%D0%BF%D0%BC%D0%B7 И вы увидите что машина выпускалась в чемоданчике с электроприводом!