На фото 0, механизм челнока машины Лада 132.

  1. Челнок.
  2. Под шпульник.
  3. Пластина "Ласточкин хвост".
  4. Посадочное место - установочного пальца, в под шпульнике.
  5. Посадочное место челнока, на ось челнока.
  6. Ось челнока.
  7. Шестерня - одевается на посадочное место челнока.
  8. Посадочное место шестерни - во втулке.
  9. Втулка.
  10. Шайба.
  11. Винт, с головкой под тай.

Фото 0.

На фото 1, шестерня установливается на наружный диаметр, посадочного места - челнока.

Фото 1.

На фото 2, в посадочное место челнока вставлена ось челнока.

Фото 2.

На фото 3, главные, составные части, челночного блока.

  1. Ось челнока.
  2. Шестерня привода челнока.
  3. Корус челнока.
  4. Под шпульник.

Фото 3.

На фото 4, сборочный вид.

Фото 4.

На фото 5, два челнока, для машин : Лада 132 и 22 класса.

Фото 5.

На фото 6, показаны диаметры, посадочных мест - челноков.

Фото 6.

На фото 7, цыфрами показаны детали челноков.

  1. Прижимная планка.
  2. Носик челнока.
  3. Под шпульник.
  4. Пластина "ласточкин хвост".
  1. Посадочное место, установочного пальца.
  2. Отверстие в под шпульнике.

Фото 7.

 

Вот все за и все минусы, к замене челнока, от промышленной машины 22 класса.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Вот мой Email:krupnovandrej@gmail.com, по которому вы можете задавать любые вопросы по швейным машинам.

Уважаемый посетитель, если Вы хотите помочь в развитии сайта, пожалуйста отключите расширение AdBlock!