На фото 1, первая страница из паспорта.

Фото 1.

На фото 2, Швейная промышленная машина, 26 класса. С механизмом зигзаг.

Фото 2.

На фото 3, размечены основные детали машины. Вот их названия:

  1. Маховое колесо.
  2. Крышка доступа, к главному валу.
  3. Нитенаправительный стержень. В его верхнем конце отверстие.
  4. Нажимной винт, на пружину стержня лапки.
  5. Транспортировочная, предохранительная скоба, над нитепритягивателем.
  6. Фронтальная крышка.
  7. Регулятор натяжения, верхней нити.
  8. Соединительная тяга, механизма зигзаг и рамки игловодителя.
  9. Механизм зигзага.
  10. Регулятор, длины стежка.
  11. Рукав машины.
  12. Платформа машины.
  13. Обломанный нитенаправитель. Сверху над ним, зажимной винт.

Фото 3.

На фото 4, механизм подъёма лапки, коленоподъёмником. Видимая верхняя часть его, состоит из:

  1. Ручей в маховом колесе, под текстропный ремень, профиль (0).(К механизму подъёма лапки, отношения нее имеет).
  2. Левая часть, малого, коромысла.
  3. Винт, крепления, малого, коромысла. М 8 х 1
  4. Правая часть, малого, коромысла.
  5. Левая часть, большого, коромысла.
  6. Винт крепления, большого, коромысла. М 8 х 1
  7. Правая часть, большого, коромысла.
  8. Кронштейн, к нему должен крепиться другой кронштейн, правая часть, большого, коромысла.

Фото 4.

На фото 5, показано недостающее звено. Сделанное кустарным образом, и установленное, на подъём лапки, от колено подъёмника. Размеры не снимал, не думал, что понадобятся.

Фото 5.

На фото 6, показан низ стола, с прикреплённым снизу, коленоподъёмником.

Принцип работы, показан на фото 6 и 7:

Нажимая правым коленом, на рычаг №1, вал № 2 проворачивается, Кронштейн давит на палец № 4, входящий во втулку, которая в варена, в поддон № 3.

Фото 6.

На фото 7, показан весь механизм, работы коленоподъёмника. Он состоит:

  1. Подушка.
  2. Ось на фото 6.
  3. Винт зажима хомута.
  4. Втулка.
  5. Поддон.
  6. Стержень "грибок".
  7. Дистанционная шайба, с двумя винтиками.
  8. Пружина.
  9. Корпус машины, внутри рукава.
  10. Стержень.
  11. Малое коромысло.
  12. Большое коромысло.

Фото 7.

На фото 8, Показаны все детали машины, вот их названия:

  1. Нажимной винт.
  2. Нитепритягиватель.
  3. Кривошип.
  4. Левая втулка, главного вала.
  5. Главный вал.
  6. Червячная шестерня.
  7. Червяк.
  8. Вилка, тяги. Соединена с рамкой, игловодителя.
  9. Трёх кулачковый эксцентрик. Копирный диск, как на машине Лада 236. Швейная машина Лада 236. Производство Чехословакия.
  10. Тяга с хомутом,
  1. Эксцентрик, отвечает за продвижение материала. Смотри настройку, после Фото 13.
  2. Тяга с вилкой.
  3. Шестерня, на главном валу. Привод челнока.
  4. Втулка, на неё насажено маховое колесо.
  5. Маховое колесо.
  6. Верхняя шестерня, на вертикальном, валу.
  7. Вертикальный вал.
  8. Нижняя шестерня, на вертикальном валу.
  9. Шестерня правая, на нижнем, горизонтальном валу.
  10. Правая втулка, на нижнем, горизонтальном валу.
  11. Кронштейн. Соединяет тягу с хомутом, № 10, с втулкой, одетой на вал челнока. Эта втулка, передаёт движение транспортёрной колодке, на подъём и опускание.
  12. Вал привода челнока.
  13. Горизонтальный вал, с права кронштейн, к нему присоединяется тяга с вилкой № 12.
  14. Кронштейн на втулке, приподымает и опускает, транспортёрную колодку.
  15. Левая шестерня, на валу, передающему движение, валу челнока.
  16. Втулка, на валу челнока.
  17. Вал челнока.
  18. Шестерня, на валу, челнока.
  19. Челнок.
  20. Лапка. Смотри выставку стержня лапки после фото 10.
  21. Иглодержатель.
  22. Стержень лапки.
  23. Рамка игловодителя.
  24. Регулятор натяжения, верхней нити.
  25. Соединительная тяга, с вилкой, от механизма зигзаг, к рамке игловодителя.
  26. Рычаг, выставки ширины стежка, от 0,1 - 9 мм. Называется Храповик.
  27. Рычаг подъёма, стержня лапки.
  28. Хомут с винтиком, для регулировки, игловодителя, по высоте.
  29. Кронштейн, к которому присоединяется, последнее звено,коленоподъёмника.
  30. Поводок игловодителя.

Фото 8.

На фото 9, показана фронтальная часть машины. Продолжение механизма, участвующего в выполнении зигзага. Он состоит:

  1. Нажимной винт. ( В механизм зигзага, не входит).
  2. Ось, относительно неё, двигается рамка, игловодителя.
  3. Винт, крепления оси.
  4. Рамка игловодителя.
  5. Игловодитель.
  6. Хомут, на нём винтик, для регулировки игловодителя, по высоте.
  7. Нижний ограничитель, перемещения рамки. От того, на сколько он утоплен, зависит положение иглы, относительно краёв, отверстия, в игольной пластине.
  8. Винт, соединяет рамку игловодителя, с механизмом зигзаг.
  9. Нижняя втулка игловодителя. Она же корпус рамки.
  10. Винт крепления, нижнего ограничителя.

Фото 9.

На фото 10, фронтальная часть. Механизм лапки. Состоит:

  1. Нажимной винт.
  2. Пружина давящая. Сидит на стержне, нажимного винта.
  3. Дистанционная втулка, с двумя винтиками.
  4. Пружина разжимающая.
  5. Рамка. это её, нужно приподнять, чтобы поднять, стержень лапки.
  6. Нижняя втулка. Внутри неё, стержень лапки.
  7. Хомут с винтиком.
  8. Стержень лапки.
  9. Рычаг подъёма, стержня лапки. Он подымает рамку. А она, Хомут с винтиком.
  10. Винт, крепления лапки.

Фото 10.

Выставка стержня лапки, для всех классов машин.

Настройка Эксцентриковой втулки, на фото 8 № 11:

Случается, на всех швейных машинах, откручиваются из - за вибрации, винтики крепления Эксцентриковой втулки. Начинается такое:

  1. во время шитья, материал стягивает.
  2. То перестаёт продвигать. Игла топчется на месте.
  3. То длина стежка 4 мм, то 1 мм.

Фото 14.

На фото 15, низ машины, 26 класса. Он состоит из следующих деталей:

  1. Натяжной винт, вала челнока.
  2. Винт крепления втулки, челнока.
  3. Втулка, на валу, челнока.
  4. Конусная, косозубая, шестерня на валу челнока, Левая.
  5. Челнок.
  6. Конусная, косозубая, шестерня, на валу привода, челнока.
  7. Кронштейн с камнем или "сухариком". На этом кронштейне, винт, для регулировки, высоты верха зуба, транспортёрной колодки, относительно верха, игольной пластины.
  8. Прилив корпуса. В нём отверстие, для смазки втулки, которая передаёт движение, кронштейну № 7.
  9. Дистанционная втулка, с двумя винтиками. Выбирает осевой люфт, втулки, одетой на вал, привода, челнока.
  10. Втулка, одетая на вал, привода, челнока.
  11. Отверстие для смазки, между втулкой и валом привода, челнока.
  12. Кронштейн, к нему крепится тяга с хомутом, на игольчатом, подшипнике. Смотритефото 8 № 10.
  13. Отверстие, для смазки втулки, которая передаёт движение, кронштейну № 7.
  14. Прилив корпуса.
  15. Конусная, косозубая, шестерня, на валу привода, челнока. Правая.
  16. Нижняя, конусная, косозубая, шестерня. На вертикальной оси.
  17. Тяга с хомутом, на игольчатом, подшипнике. фото 8 № 10.
  18. Прилив корпуса, через него вставляется стержень, на подъём лапки. Смотри фото 7 № 10.
  19. Прилив корпуса, в нём отверстие, для смазки вала, передающему движение, на продвижение транспортёрной колодки.
  20. В приливе, втулка.
  21. Нижнее крепление, тяги с вилкой.
  22. Винт, для выставки транспортёра материала. На начало подъёма, транспортёрной колодки и на момент опускания.
  23. Вал - кронштейн, передающий движение, на продвижение, материала, транспортёрной колодкой.
  24. Дистанционная втулка.
  25. Прилив корпуса, с отверстием под смазку.
  26. Продолжение вала - кронштейна, передающий движение, на продвижение, материала, транспортёрной колодкой.
  27. Кронштейн, на котором крепится, транспортёрная колодка.

Фото 15.

Челночное устройство машины 26-го класса ПМЗ

На фото 16, показаны детали челнока. Вот их названия:

  1. Винт крепления, установочного пальца.
  2. Установочный палец. Он в форме вилки.
  3. Сбросной нитенаправитель.
  4. Носик челнока.
  5. Подшпульник.
  6. Нитенаправительное ребро.
  7. Накладная пластина. Удерживающая подшпульник в челноке.

Фото 16.

На фото 17, показан установочный палец, в форме вилки.

  1. Отверстие под крепёжный винт.
  2. Установочный палец, в форме вилки.
  3. Шпулька.

Фото 17.

На фото 18, челнок вид с низу.

Фото 18.

На фото 19, челнок вид с верху. Так располагается шпулька, в под шпульнике.

Фото 19.

На фото 20, челнок с самодельным, шпульным колпачком. Колпачок и держатель, изготовлены, на токарном станке. Отверстие в держателе, просверлено эксцентрично.

  1. Установочный палец - в форме вилки.
  2. Нитенаправительное ребро. По нему скользит, верхняя нить. И два винтика, крепления нажимной пружины, нижней нити.
  3. Самодельный шпульный колпачок.
  4. Носик челнока.
  5. Накладная пластина.
  6. Самодельный держатель, шпульного колпачка.

Фото 20

На фото 21,

  1. Родной шпульный колпачок.
  2. Верхняя, накладная пластина.
  3. Самодельный, шпульный колпачок.
  4. Шпулька.

Фото 21.

На фото 22, детали самодельного шпульного колпачка:

  1. Винтики, держащие ленточную пружину.
  2. Самодельный, шпульный колпачок.
  3. Шпулька.
  4. Самодельный держатель, шпульного колпачка.

Фото 22.

На фото 23, шпульный колпачок, вид с верху.

Фото 23.

На фото 24, страница из паспорта машины.

Фото 24.

На фото 25, также страница.

Фото 25.

Выставка челнока:

производится, как на машине Веритас 8014/ 43. Вот ссылка, нажмите на надпись.

Швейная машина Веритас 8014/43 класса.

Комментарии  

0 #2 RE: Швейная промышленная машина, 26 класса. Игорь Грехнев 16.03.2023 07:19
Я уже разобрался. Просто выбил .Как разместить фото я не знаю.Все равно спасибо за обратную связь.Всего доброго.
Цитировать
0 #1 RE: Швейная промышленная машина, 26 класса. Андрей Анатольевич 13.03.2023 23:03
Цитирую Игорь Грехнев:
Здравствуйте. Не могли бы вы подсказать мне , как вытащить втулку 3 (если я не ошибаюсь она у вас так пронумерована на 15 фото ) ? Дело в том , что у меня лопнул кронштейн с сухариком ( 7 деталь на фото) и что бы его заменить мне нудно вытащить втулку. Не могли бы вы подсказать как она вытаскивается и в какую сторону ? Просто выбить вниз или как ? Боюсь повредить. Заранее благодарю , надеясь на ответ.

Машин фотографии которых представлены на сайте у меня нет! Я их ремонтировал у разных людей — в разные годы. Мой стаж как механика более 20 лет! Без фото с вашей стороны этого узла и вида на эту втулку — даже не знаю что вам ответить,!
Цитировать

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Вот мой Email:krupnovandrej@gmail.com, по которому вы можете задавать любые вопросы по швейным машинам.

Уважаемый посетитель, если Вы хотите помочь в развитии сайта, пожалуйста отключите расширение AdBlock!