Фото 1.
-- --
На кронштейне шпуле моталки, есть отверстие, капнуть в него 1 каплю масла. Проверить вращение оси.
- Проверить резиновый обод, при необходимости заменить.
- Проверить пружину, смазать места крепления её. В случае поломки, поставить новую.
На фото 2, кнопка выключателя лампочки, защитный щиток и патрон - в него вкручена лампочка.
Фото 2
Лампочку вывернуть и плоскогубцами, слегка изогнуть щиток, в сторону лампочки. На не гнутом щитке, виден след, от ударов, нижнего винтика, ограничительной пластины. При этом ударе, происходит сбивание, вольфрамомой нити, с проволочек, под стеклом.
При работе машины на зигзаге.
- -
Нафото 3.шпулемоталка макшин Чайка 132 Подольск 142 Подольск 144 А.
Фото 3.
Нафото 4, пружинка шпулемоталки. Бывает эта пружинка ломается, и нужно установить другую.
Фото 4.
Смазка маслом. И – 18 А (веретённое). Всех узлов машины. В каждую точку трения, по 1 капле.
Сборка:
- Ставим все крышки на место.
- Подключаем привод к машине.
- Ставим катушку на машину.
- Согласно, таблицы 1, ставим № иглы и № нитки.
- Под лапку материал - пробник.
- Регулятор длины стежка, ставим на 3 мм.
- Делаем 10 стежков.
- Смотрим на строчку.
Если машина используется ежедневно - то смазывать надо, в конце рабочего дня. И перед началом работы. Вечерняя смазка называется – «смывочная», за ночь смывает пыль, а утренняя «смазочная». Лишнюю смазку, из блока челнока, нить выберет за 5-7 минут её работы на пробном лоскуте, утром.
Общая настройки машины закончена.
Эта предварительная, пробная статья. Общая настройка машины, написана была позже. А вот ссылки на переход, на интересующую вас машину, нажмите на строчку:
Швейная машина Чайка - 2. Класс 115-1.
Швейная машина Чайка - 3, Подольского Механического Завода. ПМЗ.
Швейные машины Чайка 134 и Чайка 132 М и Мальва 120.
Швейная машина Чайка 142 М. Чайка 143. Подольск 142. Подольск 144 А. ПМЗ.