На фото 1, машина 38 Д. На этой машине: кронштейны с отверстиями для натяжения верхней нити, регуляторов не было.

Фото 1.

 

На фото 2, две Мешкозашивочные машины 38 А. Кроме кронштейнов, есть регуляторы натяжения верхней нити. И пластинчатая пружина, на нажим лапки - скоба сверху в форме ручки. Заворачивая винт, пружина прогибается, но конец пружины, сильнее давит на стержень лапки.

Фото 2.

На фото 3, кинематическая схема машины 38 Д.

1. Маховое колесо, на главном валу.
2. Эксцентриковая втулка.
3. Кронштейн.
4. Механизм транспортёра материала.
5. Механизм транспортёра материала.
6. Механизм транспортёра материала.
7. Механизм транспортёра материала.
8. Кронштейн к которому крепится, транспортёрная колодка.
9. Главный вал.
10. Тяга на механизм транспортёра и на привод горизонтального вала кривошипо-шатунного механизма.
11. Тяга на захват петлителем нити с иглы.
12. Вилка.
13. Опорная втулка, в корпусе - правая.
14. Вал, привода петлителя.
15. Опорная втулка, в корпусе - левая.
16. Узел петлителя.
17. Петлитель.
18. Игла.
19. Цанговый иглодержатель.
20. Нижняя втулка игловодителя.
21. Стержень Игловодитель.
22. Нитепритягиватель.
23. Кривошипошатунный механизм.
24. Левая, опорная втулка.
25. Верхний горизонтальный вал, кривошипо-шатунного механизма.
26. Правая, опорная втулка.
27. Кронштейны, с креплениями к тягам.
28. Шайба и натяжной винт.

Фото 3.

Фронтальная часть мешкозашивочной машины:

1. Нажимной винт, для регулировки нажима стержня лапки, на материал.
2. Пружина.
3. Регулировочный хомут-кронштейн.
4. Кронштейн подъёма, стержня лапки.
5. Стержень лапки.
6. Нижняя втулка стержня лапки.
7. Кривошип.
8. Поводок нитепритягивателя.
9. Кронштейн нитепритягивателя.
10. Стержень - хомут Игловодителя.
11. Паз в корпусе, с верхней и нижней точками нитепритягивателя.
12. Нитепритягиватель.
13. Корпус.
14. Нижняя втулка - игловодителя.

-- --

Выставка стержня лапки, для всех классов машин.

Фото 4.

На фото 5, иглы машины № 270 и № 280. Ампула, у них тоньше, чем стержень. Смотрите:

Игла - самая главная деталь в швейной машине.

Фото 5.

На фото 6, стержень - Игловодитель с открученной гайкой и разрезным посадочным местом, для иглы - цанговый иглодержатель.

Фото 6.

На фото 7, две детали из трёх, механизма петлителя. Стрелками показаны, колебание этого кронштейна, вместе с главным валом. С помощью этого кронштейна, можно регулировать приближение и отдаление петлителя, относительно иглы. На палец, крепится деталь №3, она на фото 8.

Фото 7.

На фото 8, деталь 3. В этот кронштейн, вставляются две детали. Это петлитель - он выполняет функцию носика челнока и шаровая опора, с помощью этой детали, деталь № 3, подводит петлитель к лыске иглы, петлитель захватывает нить, игла приподымается и игла опускается в захваченную петлителем - петлю. Зазор между носиком петлителя и лыской иглы 0,1 - 0,3 мм.

Фото 8.

На фото 9, петлитель, вид с трёх сторон.

Фото 9.

 

Принцип работы, мешкозашивочной машины. Состоит из семи положений, механизма - узла петлителя.

На фото 10: Первое положение:

1. Игла опустилась в нижнюю точку ноль (0).
2. Носик петлителя, относительно петлителя на 15 мм выше острия иглы.
3. И между носиком и иглой примерно 2 мм.

Фото 10.

На фото 11, второе и третье положения:

1. Игла поднялась из нижнего ноля (0), на пересечение лыски с носиком.
2. Носик, выше верха отверстия иглы на 4 мм, в середине лыски.
3. Зазор между носиком петлителя и поверхностью лыски иглы 0,1 - 03 мм.
4. Начало подъёма транспортёра материала.

Фото 11.

Четвёртое положение:

1. Игла, в самой верхней точке, ноль (0).
2. Петлитель в самом левом углу.
3. Транспортёр в самой верхней точке - передвинул материал.

Пятое положение:

1. Игла, коснулась верхней поверхности, игольной пластины.
2. Верх транспортёрной колодки на 1 мм ниже поверхности игольной пластины.

На фото 12, шестое положение:

1. Игла входит в петлю петлителя. В трёх мм, от края отверстия, на петлителе.
2. Низ отверстия иглы должен быть вровень с верхом петлителя.
3. Регулировать высоту - стержнем игловодителя. (так как на петлителе есть впадина, то верхняя нить не перетирается).

Фото 12.

Седьмое положение:

Игла опять, опускается в нижнюю точку (0), и весь цикл повторяется.

Механизм транспортёра.

На главном валу, под платформой находится кулачковая муфта. Ослабив на ней два винтика, нужно проворачивать её, вокруг вала. На фото 13.

Фото 13.

Цель:

1. Игла в верхнем ноле.
2. Игла коснулась игольной пластины. А верх транспортёра на 2 мм ниже верха игольной пластины.

Эта муфта, соединяется с коротким "ушастым" валом, что на фото 14. Если будет ниже, то низ транспортёрной колодки и передний торец, будут упираться в иглу и верх петлителя. если поставить выше центра "уха", то от этого увеличивается - длинна стежка.

Фото 14.

На фото 15, показана заправка верхней - красным  и нижней - зелёным, цветами.

Фото 15.

Настройка закончена.