Дополнение Веритас 8014-43.

На фото 1, сломанный челнок, от машины Веритас 8014/43 класса. Такой же челнок и у Веритас Рубина. Цифрами показаны винты крепления, этой скобы в форме серпа.

  1. Посадочное отверстие, "ручки - серпа".
  2. Винт, (под отвёртку), с заточкой, входной части резьбы, на усечённый, конус.
  3. Винт, с заточкой, входной части резьбы, на усечённый, конус.
  4. Винт, с заточкой, входной части резьбы, на усечённый, конус.

Фото 1.

На фото 2, показаны головки винтов. Обычно они замазаны пластелином, или краской.

Фото 2.

На фото 3, вот так ослабляются винты.

Фото 3.

На фото 4, вот скоба, вынутая из машины.

Фото 4.

На фото 5, вот так, измеряется диаметр пружины. По показанию шкалы штангенциркуля, диаметр равен, Д 32,5 мм.

Фото 5.

На фото 6, толшина готовой пружины, 1,4 мм.

Фото 6.

На фото 6 - 1, показана сама пружина. Вот порядок изготовления и подгонки её:

  1. От пружины, работающей на сжатие или растяжение, и имеющую форму цилиндра, на электро точиле, об угол круга, отпиливаем один виток.
  2. С помощью тисков, отгибаем 10 мм длинны, от витка пружины. На угол 90 градусов.
  1. Положить пужину, на наковльню и зубилом, отрубить концы пружины.

Фото 6-1.

  1. На фото 7, готовую пружину, кладём на поверхность, абразивного камня.

Фото 7.

  1. На фото 8, конец деревянного бруска, накладываю на нашу заготовку и стукнув молотком по второму торцевому концу бруска, получаю углубление в бруске.
  2. Не переворачивая брусок, начиная тереть пружину, об абразивный камень.

Фото 8.

На фото 9, показан выходной конец пружины, он должен быть, на 1мм короче торца.

Фото 9.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Вот мой Email:krupnovandrej@gmail.com, по которому вы можете задавать любые вопросы по швейным машинам.

Уважаемый посетитель, если Вы хотите помочь в развитии сайта, пожалуйста отключите расширение AdBlock!