Машиной не пользовались лет 50. Промыли в бензине, и смазали растительным маслом. Через два дня, масло засохло. Машину заклинило. Устранение заняло 15 минут. Для этого, вовсе узлы по 2-3 капли, растворителя 647. Раскачка, через маховое колесо, туда сюда. После того, как всё завертелось, смазал маслом И 18 А. (веретёнка).

На фото 1, Веста. Интересная конструкция.

Фото 1.

 

На фото 2, вид на машину, сверху. Цифрами, показаны детали и их назначение:

  1. Маховое колесо. Внутренняя часть, колеса _ косозубая, цилиндрическая шестерня.
  2. Шестерня привода, главного вала. Косозубая, цилиндрическая.
  3. Шестерня _ "паразитка". Она передаёт движение от шестерни № 2, к шестерне № 4. Косозубая, цилиндрическая.
  4. Шестерня шпулемоталки. Косозубая, цилиндрическая.
  5. Корпус шпулемоталки.
  6. Стяжной винт, платформы с под доном.
  7. Регулятор, длины стежка.
  8. Задвижная пластина, с винтом под тай, закрывающая канал, по которому двигается челнок, в форме пули.
  9. Задвижная пластина, закрывающая канал, по которому двигается челнок, в форме пули.
  10. Игольная пластина. На двух винтах, под тай. С отверстиями под иглу и транспортёра материала.
  11. Игловодитель.
  12. Стержень лапки.
  13. Стойка катушки.

Фото 2.

На фото 3, вид сзади. Машина на данный момент с ручным приводом. На маховом колесе - ручей, для ремня. Можно машину, переставить на тумбу или станок. И она будет с ножным приводом.

Фото 3.

На фото 4, Механизм игловодителя. Цифрами, показаны детали и их назначение:

  1. Винт, нажима на пружину.
  2. Стержень _ игловодитель.
  3. Нитепритягиватель.
  4. Ось нитепритягивателя.
  5. Пружина.
  6. Винт на кронштейне игловодителя.
  7. Кронштейн с винтом. Для регулировки высоты, игловодителя, относительно (лыски иглы).
  8. Поводок.
  9. Игольный нитенаправитель.
  10. Кронштейн - Иглодержатель.
  11. Винт, стопор положения иглы.
  12. Игла. Ставится длинным желобом, к швее.

 

Выставка стержня лапки, для всех классов машин.

Фото 4.

На фото 5, пластины с поверхности платформы. Цифрами, показаны детали и их назначение:

  1. Отверстие, для винта под тай.
  2. Отверстие, для прохода иглы.
  3. Отверстие, для транспортёрной колодки.
  4. Отверстие, для винта под тай.
  5. Цифра пропущена.
  6. Выемка в пластине. Для ногтя.
  7. Отверстие, для винта под тай.

Фото 5.

На фото 6, Вид на валы снизу.

Фото 6.

На фото 7, вид на валы снизу. Цифрами, показаны детали и их назначение:

  1. Нижний - кривошип.
  2. Ось вертикального вала.
  3. Соединительный палец.
  4. Связующая тяга.
  5. Соединительный палец.
  6. Каретка, на неё накладывается челнок, в форме пули.
  7. Корпус канала. Внутри, двигается каретка.
  8. Крепление винта. Фото 2, № 7.
  9. Нажимной винт, через пластину, удерживает пластинчатую пружину, от прогиба. На регуляторе длины стежка.
  10. Направляющая, пластинчатой пружины, длины стежка. И вилки транспортёра материала.
  11. Зажимной винт. Снизу под направляющей, - ролик.
  12. Кронштейн, с транспортёрной колодкой.
  13. Прорезь, в корпусе канала, для движения каретки.
  14. Пружина возврата, транспортёра материала.
  15. Вилка. Транспортёра материала.

Фото 7.

 

На фото 8, показан механизм, внутри рукава. Цифрами показаны детали, вот их названия:

  1. Шестерня, привода, главного вала.
  2. Правая втулка.
  3. Главный вал.
  4. Конусная шестерня, на главном валу.
  5. Левая втулка, на главном валу.
  6. Винт кривошипа.
  7. Кривошип.
  8. Конусная шестерня, на вертикальном валу.
  9. Дистанционная, прижимная втулка.
  10. Вертикальный вал.
  11. Эксцентриковая втулка. На неё одевается вилка.
  12. Винт крепления, нижнего кривошипа.
  13. Нижний кривошип.
  14. Корпус машины.
  15. Поводок.
  16. Игольная пластина.
  17. Игла.

Фото 8.

На фото 9, челнок. В машине челнока не было. Фото нашёл в интернете. По конструкции, похоже, должен выглядеть так.

-- --

Фото 9.

Принцип работы машины:

  1. Игла опустилась в нижнюю точку ноль (0).
  2. Игла поднялась на 1,5 - 2 мм.
  3. К игле, подходит носик челнока.
  4. Игла снова опускается на 2 мм. За это время, челнок, проходит половину хода, под пластиной. Фото 2 № 9.
  5. Игла движется в верх.
  6. Из каретки, верхняя нить, Вытягивает нижнюю. Как только игла подымается в верхнюю точку ноль (0).

Комментарии   

-1 #2 RE: Швейная машина Веста, фирмы Ольденбург.Андрей Анатольевич 22.10.2014 14:53
Спасибо за подсказку. Исправил.
Цитировать
-1 #1 челнокАлександр 16.10.2014 05:18
фото челнока не совсем от этой машинки, на них обычно стояли уже цилиндрические челноки - http://my.mail.ru/list/pradovez/photo/573/589.html
Вот тут http://www.chipmaker.ru/files/file/10549/ инструкция таких машинок
Цитировать

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Вот мой Email:krupnovandrej@gmail.com, по которому вы можете задавать любые вопросы по швейным машинам.

Уважаемый посетитель, если Вы хотите помочь в развитии сайта, пожалуйста отключите расширение AdBlock!