Её неисправность - пропуски на самом широком зигзаге.

В последние годы, появилось много швейных машин, импортного производства. Ко не обратилась хозяйка этой машины, за помощью. Помочь ей настроить машину, не описанную у меня на сайте. Живём в разных государствах. Я согласился. И предложил ей такой вариант. Она мне фото, а я ей по этим фото, описание и порядок её действий, по настройке машины.

 

На фото 1, машина - Janome 1143. Вид с переди.

Фото 1.

На фото 2, Janome 1143, вид с зади.

 

Фото 2.

На фото 3, Janome 1143, вид с фронтальной части.

Фото 3.

На фото 4, Janome 1143 вид со стороны махового колеса.

Фото 4.

На фото 5, Janome 1143, вид сверху.

Фото 5.

На фото 6,  Janome 1143, вид с низу.

-- --

Фото 6.

На фото 6, Janome 1143, вид с низу.

Фото 6.

Сложностью для неё, являлось вскрыть корпус машины.

Вот что я предложил:

  1. Пот деть остриём отвёртки, эту крышку.
  2. Выкрутить винт, тот что под крышкой.
  3. Снять крышку.

На фото 7, Janome 1143, фронтальная часть.

Фото 7.

На фото 8, винт и колпачок - заглушка.

Фото 8.

На фото 9, доступ к механизму фронтальной части.

Фото 9.

На фото 10, вид спереди. Машина стоит, на маховом колесе.

  1. Игольная пластина.
  2. Винт, крепления лапки.
  3. Иглодержатель, с игольным нитенаправителем.
  4. Игловодитель.
  5. Винт крепления игловодителя, к поводку.
  6. Патрон под лампочку с патроном "миньон".
  7. Поводок - соединяет игловодитель, с кривошипом.
  8. Нитепритягиватель.

Фото 10.

 

На фото 11, очередная не предвиденная ситуация. Винт под шестигранник.

На фото 12, пришлось хозяйке покупать, набор шестигранников.

Фото 12.

На фото 13, сняли с машины:

  1. Пенал.
  2. Игольную пластину.
  3. Шпульный колпачок.
  4. Прижимное кольцо.
  5. Челнок.

Челнок Janome 1143 - похож на челнок, от машины Чайка. И со слов хозяйки: - "Да, я на нём шила".

Фото 13.

На фото 14, проверка зазора на выходе с челнока, для верхней нити.

Фото 14.

На фото 15, Первая проверка. Положения носика челнока, в положении игла в нижнем ноле:

  1. Игла на левом уколе.
  2. Игла, в положении - опустилась в нижнюю точку ноль (0).
  3. Носик челнока, не вошёл в корпус, на 1 - 1, 5 мм.

При норме 1 - 1, 3 мм, для машины Чайка. Это пока в норме.

Фото 15.

На фото 16, не соответствие зазоров, Швейные машины Чайка 134 и Чайка 132 М и Мальва 120. А также для машин Швейная машина Чайка 142 М. Чайка 143. Подольск 142. Подольск 144 А. ПМЗ. Зазор № 3 равен 0,5 мм; Зазор № 1 равен 1,5 мм. Это в идеале. У нас : зазор № 3 равен примерно 1,5 мм, а зазор № 1 равен 0,1 мм. запросил новое фото.

Фото 16.

На фото 17, хорошо видны зазоры:

  1. Зазор № 3 равен 0,5 мм.
  2. Зазор № 1 равен 1,5 мм.
  3. Зазор № 2 между торцом буферной пружины и вертикальной полкой челнока 0,3 мм.

Фото 17.

 

-- --

На фото 18, зазор № 3 почти в два раза меньше, зазора № 1. Здесь порядок!

Фото 18.

На фото 19, Вставляем ключик в винт с внутренним шестигранником.

Фото 19.

Переключаем ручку управления строчек, на самый широкий зигзаг. И делаем левый укол. На фото 20, левый укол.

Фото 20.

На фото 21, правый укол.

Фото 21.

 

На фото 22, Теперь будем делать правый и левый уколы, без игольной пластины.

Фото 22.

На фото 23, носик челнока, пересёк лыску иглы. Место на игле, показано красной линией.

Фото 23.

Ручку управления, поставили на прямую строчку.

На фото 24, место пересечения носиком челнока, лыски иглы.

Фото 24.

Опять, переключили ручку управления строчками, на самый широкий зигзаг.

На фото 25, правый укол, здесь видно, что остриё носика, проходит на 0,5 мм, ниже верха отверстия.

Фото 25.

Нужно: Придерживая игловодитель, от резкого падения вниз, слегка ослабляя винтик, на хомуте иглодержателя, нажав на вставленный ключ с шестигранником, вниз.

На фото 26, показано направление ослабления винта.

Фото 26.

Нам нужно, опустить игловодитель, со вставленной в него иглой, на 1 мм вниз. Но так, чтоб игловодитель не провернулся вокруг своей оси.

Практически это делается так.

  1. На стол на котором будем производить настройку, кладём в 4-8 раз сложенное покрывало.
  2. Машинку кладём на заднюю стенку.
  3. Игла на правом уколе.
  4. Правую руку, кладём на маховое колесо. Когда мы начнём давить на ключ на себя, оно начнёт проворачиваться. Поэтому правой рукой, мы его тормозим!
  5. Левой рукой, тянем ключ на себя.
  6. Выставляем ослабленный игловодитель с иглой, чтоб кончик острия, носика челнока, на входе на лыску иглы, был на 0,5 мм, выше верха отверстия иглы. На правом уколе!
  7. Винт зажимаем.
  8. Делаем проверку. На фото 27

 

 

Игла - самая главная деталь в швейной машине

Проверка:

На фото 27, красными линиями, показаны траектории движения носика, челнока, в 0,1 мм от поверхности лыски иглы.

Фото 27.

 

Можно устанавливать на места

  1. Челнок.
  2. Шпульный колпачок,
  3. Игольную пластинку,
  4. Лапку,
  5. Крышку.
-- --

P. S. Вот часть переписки:

Добрый вечер, это опять я. Вы наверно уже плюнули на всю эту затею, но я сделаю еще одну попытку))). Я все мучаю сайты и всевозможные книги,чтобы хоть немного ориентироваться в терминах. Мне кажется (а может только кажется), я поняла о каких зазорах вы говорили. Если я правильно поняла из этой картинки, то попыталась их сфотографировать, но мне кажется их очень плохо видно, чтобы измерить их. Может мне самой их измерить? Вы это простой линейкой делаете или штангенциркулем?

Добрый день! Высылаю фото после регулировки. Пока заряжалась батарея, я не выдержала и попробовала прошить двойной строчкой, ничего не пропускает, так что могу теперь шить!!! А то шью в основном трикотаж, подшивать приходилось двумя параллельными строчками, выходило не всегда ровно. Спасибо вам огромное!!!!!
ps кстати где-то на сайте (а может и на вашем, не помню), что игловодитель может приподняться после удара об игольную пластину. И я вспомнила, что двойной строчкой перестала шить как раз после удара. И вообще с вашего сайта узнала очень много полезного. Спасибо вам!

На фото 28, Левый укол после настройки. Красной линией показано пересечение носика челнока и иглы.

На фото 29, Игла по центру игольной пластины. Красной линией показано пересечение носика челнока и иглы.

На фото 30, показан правый укол. Красной линией показано пересечение носика челнока и иглы.

Настройка окончена!

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Вот мой Email:krupnovandrej@gmail.com, по которому вы можете задавать любые вопросы по швейным машинам.

Уважаемый посетитель, если Вы хотите помочь в развитии сайта, пожалуйста отключите расширение AdBlock!