На фото 1, Мальва

Фото 1.

-- --

На фото 2, Чайка 142 М.

Фото 2.

На фото 3, винт фрикциона.

  1. Винтик.
  2. Винт фрикциона.
  3. Маховое колесо.

Порядок действий:

  1. Надо выкрутить винтик № 1, без головки, на 4 – 5 оборотов.
  2. Теперь можно выкручивать, зажимной (хромированный) винт фрикциона № 2, полностью. Под ним кольцо, с ушками снаружи, и усиками внутри.
  3. Сняв кольцо, можно стянуть с вала, маховое колесо.
  4. Снять налёт ржавчины, с посадочного места махового колеса, следы старого масла, наждачной бумагой. А так же внутри, махового колеса.
  5. Смазать посадочные места , маслом И-18 А. Или И-20 А. ( старое название Веретённое).

Фото 3.

 

-- --

На фото 4, показано, как должно быть установлено кольцо, с ушками снаружи, и усиками, внутри.

Фото 4

Теперь сборка:

Всё, собираем в обратной последовательности.

Фото 5.

 

На фото 6, шайба - кольцо, с наружними ушками и внутренними усиками.

Фото 6.

Общую настройку машины, смотрите, нажав на нужную вам строку:

-- --

Швейная машина Чайка - 3, Подольского Механического Завода. ПМЗ.

Швейные машины Чайка 134 и Чайка 132 М и Мальва 120.

Швейная машина Чайка 142 М. Чайка 143. Подольск 142. Подольск 144 А. ПМЗ.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Вот мой Email:krupnovandrej@gmail.com, по которому вы можете задавать любые вопросы по швейным машинам.

Уважаемый посетитель, если Вы хотите помочь в развитии сайта, пожалуйста отключите расширение AdBlock!