Для разборки и настройки, взята машина Чайка 3. По конструкции она ни чем не отличается от Чайки 142М, Подольск 142, Чайка 143. Об отличии и новациях этих машин, и настройках, я буду также оговаривать, в этих главах.
-- --
Неисправность №1:
Уменьшение ширины зигзага, при выставке на цифру - 5
Причина: От многолетней работы зигзагом, на пластмассовом, копирном диске, образуется дорожка, канавка.
Как проверить, на сколько уже, стал зигзаг?
Проверка:
- Руку зигзага, на 5.
- Ручку строчек, на 1.
- Нитку, вытащить из иглы.
- Под лапку, кусочек газеты.
- Прошили - пробили отверстия, линейкой, с миллиметровыми делениями, промеряли расстояния, по центрам проколов. При ширине зигзага 5 мм, Фактически может быть 4 мм, а иногда и 3 мм.
Начинаем устранять эту проблему. Одновременно знакомясь с названиями устройства: блока зигзаг.
Разборка - Блока Зигзаг.
По центру, на Фото 1. Виден кронштейн, с одним, вертикальным креплением, винтом М 6, к корпусу рукава.
Фото 1.
На задней стенке рукава, по оси шестерни, в серьгу вернут винт, М 5, с шайбой. Его видно на (Фото 4). Он там один.
- Выворачиваем, эти два винта и откладываем, их в сторону.
- Вытаскиваем блок зигзага, в верх.
- И вот он, уже лежит на столе, смотрите фото 2
Фото 2.
А вот на (фото 3) блок зигзага, машины - Подольск 142.
Фото 3.
Блок зигзага Чайки 3, и Чайки 142 М, Подольск 142, Чайка 143 ни чем не отличаются, и взаимо - заменяемы.
- Теперь выворачиваем винт. Стопор и ограничитель, выбора строчек.Он первый, от ручки, по оси копиров. М 4, фигурный.
На фото 4, он, под № 1. На 3 - 4 оборота. Красным маркером, обозначено положение основных деталей, о которых пойдёт речь ниже, В установленном блоке зигзаг, на машине. Так наглядней.
Она снята, уже с оси на (фото 5), (Откручивая винт 1. Фото 4), с оси. Придерживаем ручку. Осторожно! Внутри неё пружинка.
Фото 4.
Осторожно! Пружинка, может вылететь и улететь, в неизвестном направлении.
На фото 5, ручка - регулятор, выбора строчки.
Фото 5.
- Теперь по фото 6, откручиваем на 3-4 оборота, винтик 9.
Он вкручен в, шлиц вала копиров, - дистанционной втулки.
Фото 6.
-- --
- И вытаскиваем всю ось, с копирами. Вот она, в сборе, на Фото 7. Откладываем его, пока в сторону, им займёмся позже.
Фото 7.
Между ручками, на корпусе блока зигзага, в вернут винт,№ 2, фото 8.
- Ослабляем его на 1 – 2 оборота. И вытаскиваем, Блок копирных дисков.
Я переместил фото 4, и назвал его теперь, фото 8.
Фото 8.

Разборка блока, копирных дисков.
- Фото 9. Первый диск от шестерни, это Диск зигзага 1, на ручке выбора строчки - № 1, для Чайки 3, он соответствует, фото 7, с лева на право, первому копиру.
- Диск 2, от шестерни, фото 9, соответствует цифре 2 «крыша домика», на ручке, и второму копиру № 2 , фото 7, и так далее.
- С противоположной стороны от шестерни, фото 10, установлена, Серьга. Ослабляем винтик, на ней, на 1 оборот и снимаем серьгу.
- За серьгой, Стопорное кольцо. Расширяем края кольца, кольцесъёмником или кончиками, за точеными под шило, старыми ножницами. И снимаем, его. Копирные диски, скреплены между собой, двумя винтами, с гайками. Выворачиваем винты.
Примечание:
Гайки оставляем в диске Зигзага! Вот так на фото 9, я разметил маркировку номеров, копирных дисков.
Фото 9.
НаФото 10, Блок копирных дисков, вынутый из блока зигзаг.
- Копирный диск.
- Копирный диск.
- Копирный диск.
- Копирный диск.
- Копирный диск.
- Серьга.
- Винт крепления серьги.
Фото 10
- Снимаем с оси, копирные диски, соблюдаем последовательность. Помним о соответствии. Диск зигзага, переворачиваем, гайками во внутрь.
Сборка:
Шестерня, является упором.
- На ось с шестерней, первым, гайками во внутрь, одеваем, диск зигзага.
Диск зигзага, показан на Фото 10 - 1.
Фото 10 - 1.
- Второй диск.
- И так далее.
- Закручиваем винты, в гайки.
- За дисками, стопорное кольцо
- Серьга.
- Вставка, в блок, фото 11, шлицом в верх, и зажим винтом 9. Как на фото: 4, 6, 8.
Фото 11.
Примечание:
Часто встречается, что этот узел в машине, не перебирали, как сделали мы. А устранили неисправность, без снятия блока зигзаг и разборки, вот таким образом.
Пример:
Устранение неисправности, без разборки.
Вариант № 2: Не правильный!
- Может произойти поломка копира.
- Поломка шпонки.
Они, круглогубцами, отгибают, верх копира, в сторону от канавки. И он накатывает канаву, боком, в 3-4 раза шире, если бы, катал плоскостью. ( толщина то его 5 мм).
3. От таких действий, через год, в копирном диске, образуется «ров», и Вариант 1 уже не применим.
Требуется замена диска.
Поломка в блоке зигзаг
Причина:
Не срабатывает ручка, выбора строчки (предположим) 3 или 5
Не исправность:
Сломалась шпонка во втулке.
Ремонт втулки копира.
Слева Рычаг толкателя и Рычаг упора копиров в сборе. По центру Дистанционная втулка с двумя винтами. За дистанционной втулкой, широкая, односторонняя, пластмассовая втулка, (белого цвета, она на фото 6 и фото 8), на этом (фото 12), она грязная, в масле. Это Втулка зигзага или Втулка первого копира.
Фото 12.
Копир № 1. Соответствует диску зигзаг. За ним две металлических шайбы. На оси - Втулка с двухсторонними эксцентриками и одной общей шпонкой, в отверстии.
На фото 13, изображена дистанционная втулка.
Фото 13.
На фото 14 изображена пластмассовая Втулка с двухсторонними эксцентриками и одной общей шпонкой, в отверстии. Со стороны, обращённой к копиру 1, отпечатана цифра 2 .
Фото 14.
Между четвертым и пятым копирами, шайба. И за пятым, шайба.Затем, стопорное кольцо. Пятый и четвёртый копиры, также установлены, на втулке, с двух сторонними эксцентриками.
Фото 15.
На фото 15. Втулки, изготовлены из чёрной пластмассы. На втулке 4 - 5 стоит цифра 3. Так вот цифра 3, обращена к копиру № 3.Цифра, на втулке № 2, на ней второй и третий копиры, обращена к копиру, № 1.
На фото 16, вид с торца, на оси отвёртки. Как бы, две втулки, склеены в одну. На общей оси.
Фото 16.
Итог:
Первая втулка, только для копира зигзаг. Вторая втулка - для двух копиров, № 2 и № 3. Третья втулка – для двух копиров № 4 и № 5. Втулки № 2 и № 3 такие же, как на Фото 16.
Ремонт втулки, восстановление, шпонки
Шпонка (высотой) 2 мм х 1,5 мм (шириной) х 4 мм (длиной).
Берём гвоздик диаметром 3 мм, расклёпываем его в эти габариты: 2 х 1,5 х 4, торцом надфиля, делаем пропил в нутри втулки. Капля смолы, с отвердителем, в ней обмазываем нашу шпонку и вставляем во втулку. Через сутки, эпоксидная смола, затвердеет. Удаляем, лишние надфилем, с наружной части втулки, и по углам шпонки.
Сборка блока: все действия в обратной последовательности. Шпонку, можно изготавливать, хоть из меди, из пластика, из алюминия. Можно приклеить клеем, «супер Момент».
Менее трудоёмкий вариант, по ремонту – это купить новые втулки.
Общую настройку машины, смотрите, нажав на нужную вам, ссылку :
Швейная машина Чайка - 2. Класс 115-1.
Швейная машина Чайка - 3, Подольского Механического Завода. ПМЗ.
Швейные машины Чайка 134 и Чайка 132 М и Мальва 120.
Швейная машина Чайка 142 М. Чайка 143. Подольск 142. Подольск 144 А. ПМЗ.
Комментарии
У вас нет проблемы с зигзаговой строчкой.
У вас проблема с иглой и проблема с зазором между челноком и лыской иглы,
- на левом и правом проколе!
Здравствуйте Андрей Евгеньевич!
При переворачивании диска - паз - в диске, смещается на 2 мм. Если канава - широкая - это значит, гнули в новое положение копир! И при таком раскладе, требуется замена копирного диска. Либо наплавление в этот паз - пластика или капрона.