- Ручку зигзага, устанавливаем в положение, прямая строчка.
- Опускаем иглу, в нижнюю точку ноль, вращая маховик.
- Игла, в нижней точке 0. Носик челнока, выступает, относительно верхнего угла, блока челнока, на 1,3 мм.(Ослабив винтики, на шестерне челнока). Зазор между пяткой челнока и опорой челнока, - на буферной пружине, составляет 0,3 - 3 мм.
Фото 1.
- Зазор, между носиком челнока, и верхом буферной пружины 0.3 - 1 мм.Фото 2.
- Если толкатель челнока, с установленной на нём, буферной пружиной касается иглы, надо слегка ударить молоточком, по кончику, входного конца, толкателя челнока.
Фото 2.
- Вот в таком положении. Мы, соединяем вал челнока, с Секторной шестерней.(Инструмент - Молоточек и наставка из цветного метала.) Фото 3.
- Лёгкими ударами молоточка, по правому краю вала, с секторной шестерней, соединяем.
Зазор, в зацеплении шестерён, не должен быть, менее 0,1 мм и не более 0,3 мм. Иначе будет стук, во время работы машины.
Фото 3.
- Устанавливаем втулку, в упор к Секторной шестерне, что - бы, зазор между шестернями, не увеличивался. Помним о зазоре 0,1 и 0,3 мм. И зажимаем винт - на первой опорной втулке. Фото 4.
Фото 4.
- Кронштейн с тягой, выставляем право-лево, в свободное положение. Фото 5.
- Болт, ключом на 10 зажимаем. Втулку, через медную наставку, пододвигаем, (лёгкими ударами молоточка), к кронштейну, в упор. Винтик, втулки, зажать!
Фото 5.
Выставляем игловодитель, относительно носика челнока.
У нас, вставлена правильная игла. (Смотри главу Игла).
- Медленно, вращаем маховик, на себя. Игла опустилась, в нижнюю точку ноль.
- Носик челнока не дошёл 1 мм, до верхнего угла, корпуса блока челнока. Фото 6.
- Ручка зигзага, на ноле.
- Игла, поднявшись, из нижней точки ноль, на 1,5 мм, должна пересечься, с носиком челнока.
- Это пересечение, должно произойти, строго по середине, короткой лыски иглы. Смотрите - Главу (Игла)
Фото 6.
Теперь настройка на зигзаг.
- Выставляем ручку зигзага на 5.
- Вращаем маховик на себя, игла, из нижнего ноля, поднялась на 1,0 мм. И пересеклась, с носиком челнока.
- А на правом, уколе, в нижней части, короткой лыски. Также с зазором в 0,1 мм, относительно поверхности, лыски иглы.
Фото 7.
На фото 8 видно, что над верхним краем, отверстия иглы, проходит нижняя грань, носика челнока. На расстоянии примерно, 0,1- 0,2 мм.
Фото 8.
На игле, короткая лыска. Так вот, носик челнока, должен пройти, над поверхностью лыски, с зазором в 0,1 мм. Фото 8. На левом уколе, кончик носика, должен пройти, над отверстием иглы, но в верхней части, лыски.
Фото 9.
Эта предварительная, пробная статья. Общая настройка машины, написана была позже. А вот ссылки на переход, на интересующую вас машину, нажмите на строчку:
Швейная машина Чайка - 2. Класс 115-1.
Швейная машина Чайка - 3, Подольского Механического Завода. ПМЗ.
Швейные машины Чайка 134 и Чайка 132 М и Мальва 120.
Швейная машина Чайка 142 М. Чайка 143. Подольск 142. Подольск 144 А. ПМЗ.
Комментарии
Нажмите на синюю надпись!
Читайте и смотрите: http://www.remont-shvejnyh-mashin.com