На фото 1, игольные пластины

фото 1.

-  -

На фото 2, графитовые щётки, от электродвигателей, постоянного тока.

Фото 2.

На фото 3, транспортёрная колодка, с винтиками крепления.

Фото 3.

На фото 4, Оси регуляторов, натяжения верхней нити.

Фото 4.

На фото 5, основания, с осями регуляторов, натяжения верхней нити.

Фото 5.

На фото 6, зажимные шайбы, регуляторов, натяжения верхней нити. Внизу, ните направительная шайба, машины 34 класса.

Фото 6.

На фото 7, подшипник качения, радиально упорный. Устанавливается на машине по обрезке края кожи фортуна АСГ – 13.

Фото 7.

На фото 8, слева - червяк, справа - червячное колесо - часто называют червячная шестерня.

Фото 8.

На фото 8, косозубые шестерни - швейных машин.

Фото 9.

На фото 10 - шестерня она получила своё название, из-за того, что при любом количестве, на ней зубов, в зацеплении участвуют только шесть.

Фото 10.

- -

На фото 11, зацепление, косозубых, конусных шестерён.

Фото 11.

На фото 12, металлическая, петля крепления, швейной машины, к столу или к деревянному корпусу.

Фото 12.

Комментарии   

0 #1 RE: 2. Детали машин.Андрей Анатольевич 28.04.2016 18:38
Цитирую ЗИНУЛЯ:
Здравствуйте Андрей Анатольевич!!! У меня беда с челноком,с пластмассовой частью. Я живу в Липецке,вы бы могли мне изготовить челнок,если возможно,то сколько это будет стоить.Заранее благодарна за ответ.

Здравствуйте ЗИНУЛЯ!
Мини Ягуар - Японская машина!
К этой машине не подходят челноки от других машин с другими названиями. Поэтому этот челнок, считается самым дорогим!
Цитировать

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Вот мой Email:krupnovandrej@gmail.com, по которому вы можете задавать любые вопросы по швейным машинам.

Уважаемый посетитель, если Вы хотите помочь в развитии сайта, пожалуйста отключите расширение AdBlock!