Механизм регулировки длины стежка - машины Веритас 8014/3.

На фото 1 показана машина Веритас 8014/3.

Фото 1.

Механизм длины стежка, состоит:

  1. Ручка переключения - регулятора длины стежка.

На фото 2, показана ручка, вынутая из корпуса машины.

Она состоит:

  1. Ручка переключения - регулятора длины стежка.
  2. Ось ручки переключателя.
  3. Стопорный винт положений - регулятора длины стежка.
  4. Распорная пружинка.

Фото 2.

  1. Втулка с прорезью.

На фото 3, втулка с прорезью, для стопорного винта № 3, фото 2.

Фото 3.

На фото 4, "Втулка с прорезью " - эта часть, вставляется в корпус машины.

Фото 4.

На фото 4-1, так должна выглядеть - "Втулка с прорезью " для регулятора длины стежка.

Фото 4-1.

  1. Аллюминивый кронштейн.

На фото 5, "Аллюминивый" кронштейн.

  1. Винт - зажима к оси ручки переключателя.
  2. Винт - фигурный. Изогнутой вокруг оси - соединительной пластины.

Фото 5.

На фото 6, "Аллюминивый" кронштейн - вид с внутренней стороны. Те же - два винтика.

Фото 6.

На фото 7, вид в сборе.

Состоит:

  1. Ручка переключения - регулятора длины стежка.
  2. Стопорный винт положений - регулятора длины стежка.
  3. Распорная пружинка.
  4. Втулка с прорезью.
  5. Ось ручки переключателя.
  6. "Аллюминивый кронштейн"
  7. Винт - зажима к оси ручки переключателя.
  8. Винт - фигурный. Изогнутой вокруг оси - соединительной пластины.

Фото 7.

  1. Изогнутая вокруг оси - Соединительная пластина.

На фото 8, изогнутая вокруг оси - соединительная пластина.

  1. Винт - фигурный (аллюмининевого кронштейна). Изогнутой вокруг оси - соединительной пластины.
  2. Сломанная часть - изогнутая вокруг оси, соединительной пластины - к поворотному " швеллеру".
  1. Место изгиба калёной - пластинчатой пластины.
  2. Отверстие под винт - крепление к поворотному " швеллеру"
  1. Винт, фигурный - крепления пластины - к поворотному " швеллеру"

Фото 8.

 

  1. Поворотный швеллер.

На фото 9, регулируемый - поворотный швеллер.

Фото 9.

На фото 10, поворотный швеллер - вид с зади, со стороны махового колеса.

  1. Соединительная пластина.
  2. Винт крепления соединительной пластины - к поворотному швеллеру.
  3. Литьё - поворотный швеллер.
  4. Винт крепления - поворотного швеллера .
  5. Втулка, установленная в корпус рукава - машины.
  6. Пластинчатая пружинная шайба.

Фото 10.

На фото 11, вид на швеллер - со стороны "Ручки переключения - регулятора длины стежка".

  1. Соединительная пластина.
  2. Винт крепления соединительной пластины - к поворотному швеллеру.
  3. Нижняя полка, поворотного швеллера.
  4. Прилив - поворотного швеллера.
  5. Втулка на оси - поворотного швеллера.
  6. Пружинная - пластинчатая шайба.
  7. Винт в вёрнутый в ось поворотного швеллера.
  8. Отверстие для смазки - во втулке.

Фото 11.

  1. Тяга с вилкой.

На фото 12, тяга с вилкой и сухарём, вынутая из машины.

  1. Тяга с вилкой - в сборе.
  2. Место, где распологается эксцентиковая втулка - насаженная на главный вал.
  3. Сухарь - вставляется в поворотный швеллер.
  4. Конусное отверстие - крепление к валу-кронштейну, передвижения транспортёрной колодки.

Фото 12.

На фото 13, механизм длины стежка в сборе.

Фото 13.

На фото 14, сопряжение - механизма длины стежка, с главным валом машины.

  1. Главный вал.
  2. Правая втулка ( возле махового колеса).
  3. Эксцентриковая втулка .
  4. Тяга с "хомутом".
  5. Барабан для ремня со скобами.
  6. Капроновая корончатая шестерня - привода простых копирных дисков.
  7. Червяк - привода сложных копиров.
  8. Посадочное место кривошипа.
  9. Тяга с "вилкой".
  10. Поворотный швеллер.
  11. Ручка переключения - регулятора длины стежка.

Фото 14.

Продам запчасти!

На фото 0, Показано натяжение ремня.

фото 0,

На фото 1, красные черточки и цифры - указывют на каждую десятую скобу.

фото 1,

На фото 2, горизонтально - ремень со скобами.

фото 2,

На фото 3, вертикально - ремень со скобами.

фото 3,

На фото 4, вид со стороны - фронтальной части - кривошипо-шатунный механизм.

Цифрами показаны детали - узла:

  1. кривошип;
  2. посадочное место - главного вала;
  3. нитепритягиватель;
  4. поводок игловодителя;
  5. посадочное место - пальца - хомута игловодителя;
  6. коромысло
  7. серьга.

фото 4,

На фото 5, со стороны блока зигзаг - кривошипо-шатунный механизм.

фото 5,

На фото 6, вид со стороны блока зигзаг - рамка с игловодителем и стержнем-лапки.

  1. иглодержатель;
  2. игольный нитенаправитель;
  3. стержень-иглоодитель;
  4. в рамке - нижняя втулка - игловодителя;
  5. хомут - с пальцем - игловодителя.
  6. верхняя втулка - игловодителя;
  7. в рамке - втулка игловодителя
  8. винт крепления - удлинителя - стержня-лапки;
  9. стержень-лапки - без удлинителя;
  10. нижняя втулка - стержня-лапки;
  11. хомут - стержня-лапки;
  12. нажимная пружина - стержня-лапки;
  13. верхняя втулка - стержня-лапки;
  14. регулировочный винт - усилительтель-нажима - стержня-лапки;

фото 6,

На фото 7, вид с фронтальной части - рамка с игловодителем и стержнем-лапки.

фото 7,

На фото 8, дополнительные копирные - диски и копиры.

фото 8,

На фото 9, дополнительные копирные - диски и копиры:

  1. червячное колесо - "червячная шестерня"
  2. копир
  3. копир
  4. "дальний барабан" - с копирными дисками
  5. "ближний барабан" - с копирными дисками

фото 9,

На фото 10, блок сложного зигзага - в раскрытом виде.

фото 10,

На фото 11, блок простого зигзага - с ручкой переключения и тягой соединения - с рамкой игловодителя.

фото 11,

На фото 12, возвратный механизм - регулятора - ширины зигзага.

фото 12,

На фото 13, механизм простого зигзага.

фото 13,

На фото 14, вид с боку, на удлинитель-стержня-лапки - с лапкой.

фото 14,

На фото 15, вид с верху, на удлинитель-стержня-лапки - с лапкой.

фото 15,

На фото 16, РНВН. - Регулятор Натяжения Верхней Нити. (В сборе).

фото 16,

На фото 17 , вал - передающий движение-вращения - валу-челнока.

фото 17,

На фото 18, вал - передающий движение-вращения - валу-челнока. Состоит:

  1. Передняя защитная крышка - картера - редуктора.
  2. Задняя защитная крышка - картера - редуктора.
  3. Левая втулка - вала - передающего движение-вращения - валу-челнока.
  4. Вал - передающий движение-вращения - валу-челнока.
  5. Правая втулка - вала - передающего движение-вращения - валу-челнока.
  6. Нижний барабан - ремня-со-скобами.

фото 18,

На фото 19, ручка выбора - включения блока зигзага - с копирными дисками.

фото 19,

На фото 20, Тяга - с вилкой.

фото 20,

На фото 21,вал-кронштейн - передающий движение транспортёрной колодке на подъём и опускание - материала.

фото 21,

На фото 22,

  1. рычаг подъёма и опускания - стержня-лапки.
  2. ось - относительно неё - работает - рычаг подъёма .... .
  3. кронштейн - давящий на стержень-толкатель РНВНа.

фото 22,

На фото 23, вал челнока в сборе. (вид с боку). Состоит :

  1. шпульный колпачок;
  2. челнок;
  3. косозубая - капроновая - шестерня-вала-челнока;
  4. вал - челнока;
  5. дистанционная втулка - на валу-челнока;
  6. нижняя - направляющая втулка - вала-челнока.

фото 23,

На фото 24, вал челнока в сборе. Вид со стороны шпульного колпачка. Наличие винтиков - на пружинке колпачка.

фото 24,

На фото 25, вал челнока в сборе. Вид на носик челнока.

фото 25,

На фото 26, транспортёрная колодка с винтиками и игольная пластинка - с винтиками. (вид с верху).

фото 26,

На фото 27, транспортёрная колодка с винтиками и игольная пластинка - с винтиками. (вид со стороны челнока).

фото 27,

На фото 28, посадочное место - махового колеса. Состоит:

  1. Втулка - посадочное место - махового колеса.
  2. Место крепления винта - соединение с главным валом.
  3. Кольцо - шайба - "с ушками и усиками"
  4. Винт фрикциона.
  5. Малый винт - фрикциона.
  6. Накатка - на винте Фрикциона.

фото 28,

На фото 29, мелкие детали - машины.

  1. Дистанционные втулки - с низа платформы.
  2. Стопорные кольца - ограничители осевого сдвига.
  3. Пружина возврата - блока дополнительных строчек - сложного зигзага.
  4. Нижнее крепление - пружины. (Пластмассовая клипса).
  5. Установочный палец - челнока.

фото 29,

На фото 30, крепёж машины:

  1. Втулка - штифт.
  2. винтики (гужоны) кривошипа.
  3. Винтики - стопора - деталей.

фото 30,

На фото 31, шпулемоталка в сборе. И стержни иглодержателей в сборе. (вид из нутри).

фото 31,

На фото 32, шпулемоталка в сборе. И стержни иглодержателей в сборе. (вид с наружи)

фото 32,

На фото 33, Нитенаправители верхней крышки.

  1. Внешний нитенаправитель.
  2. Внутренний нитенаправитель.
  3. Пластина с - выбором вида - строчки - сложного зигзага.
  4. Верхняя крышка.

фото 33,

На фото 34, электро-патрон для лампочки.

фото 34,

На фото 35, вид на электро-патрон для лампочки - со стороны цоколя лампы.

фото 35,

На фото 36, маховое колесо. С ручьём под клиновой ремень профиля ноль - (0).

фото 36,,

На фото 37,лампочка для патрона.

фото 37.

На фото 38, Механизм длины стежка в сборе с главным валом.

Вот ссылка на статью:

Механизм длины стежка машины Веритас 8014/3.

Фото 38.

На фото 0, механизм главного вала.

Фото 0.

На фото 1, вид на кривошипно шатунный механизм.

Фото 1.

На фото 2, вид на главный вал, со стороны винта и пружины - давящей на стержень - лапки.

Фото 2.

На фото 3, вид на главный вал, с нижней части рамки.

Фото 3.

На фото 4, вид на главный вал, со стороны махового колеса.

Фото 4.

На фото 5, механизм передачи движения - транспортёрной колодке - в сборе.

Фото 5.

На фото 6, редуктор платформы. С нижним "барабаном".

Фото 6.

На фото 7, ремень со скобами. Машины Харьков.

Фото 7.

На фото 8, вид, на ремень со скобами, в горизонтальной плоскости.

Фото 8.

На фото 9, электро подключаемые детали машины Харьков:

  1. Патрон - под лампочку, с цоколем миньон - мощностью 15 Ватт.
  2. Вилка. На напряжение 220 вольт.
  3. Штепсельная вилка - (для подключения электропедали). На напряжение 220 вольт.

Фото 9.

На фото 10, Регулятор Натяжения Верхней Нити - сокращённо РНВН.

Фото 10.

На фото 11, прижимная рамка подшпульника. В сборе.

Фото 11.

На фото 12, шпулемоталка

Фото 12.

На фото 13, винт верхней крышки, со стержнем-катушкодержателем.

Фото 13.

На фото 14, рычаг подъёма стержня-лапки - с осью.

Фото 14.

На фото 15, верхний и средний нитенаправители. С корпуса машины.

Фото 15.

На фото 16, рамка игловодителя:

  1. рамка игловодителя с конусами и нижним винтом;
  2. стержень-игловодитель с иглодержателем и нитенаправительной скобой;
  3. хомут стержня-иглодержателя, с винтиком и стержнем - входящим в поводок кривошипа.

Фото 16.

Фото 17.

На фото 18, транспортёрная колодка и четыре подкладки под неё. ( 5 деталей).

Фото 18.

На фото 19, игольная пластина - с винтиками.

И пластина насадка , (на игольную пластину) - для шитья в пяльцах.

Фото 19.

На фото 20, приспособление (устанавливается вместо лапки) - для шитья зигзагообразной строчкой. Новое не пользовались!

Подходит для всех, прямострочных машин. От Зингера - включая Польские; Чехословацкие; Румынские и ПМЗ - швейные машины. (Для тонких тканей)!

Фото 20.

На фото 21, резиновые детали - с машины Харьков.

  1. Резиновая опора - запорной крышки.
  2. Резиновая опора - запорной крышки.
  3. Резиновая опора - запорной крышки.
  4. Резиновая опора - запорной крышки.
  5. Резиновый изолятор - на ввод проводов - в машину.

Фото 21.

На фото 22, ручка переключения длины стежка. в сборе.

Фото 22.

На фото 23, челнок; подшпульник - он же шпульный колпачок; шпулька.

Фото 23.

На фото 24, переключатель лампочки. Без картонных прокладок. В исправном состоянии.

Фото 24.

На фото 25, ручной привод в сборе.

Фото 25.

На фото 26, вид со стороны махового колеса - редуктор ручного привода.

(с винтами крепления).

Фото 26.

На фото 27, электродвигатель с клемником-распределителем. В исправном - рабочем состоянии.

Фото 27.

На фото 28, электро педаль (реостатная). В хорошем - рабочем, в исправном состоянии.

Фото 28.

 

Продам челнок и приспособления для шитья!

На фото 1, челнок без шпульки. Для прямострочных машин - с маятниковой кареткой. (Зингеры; Сингеры и т. д.).

Длина 48 мм. Диаметр 12,5 мм.

Фото 1.

На фото 2, челнок без шпульки. Вид на прижимную пружинку.

Фото 2.

На фото 3, приспособление на изготовление лент. Шириной от 1мм до 10 мм.

Фото 3.

На фото 4, вид на приспособление с торца.

Фото 4.

На фото 5, вид на приспособление, с задней стороны.

Фото 5.

На фото 6, шкивы на электродвигатели. С диаметром вала 6,7 мм. Для плоских (пластиковых) ремней с зубчиками. Показаных на фото 7. (клиновые ремни, становятся дифицитом)

Фото 6.

На фото 7, плоские пластиковые ремни с зубчиками. Длина окружности 350 мм.

Фото 7.

На фото 8, подставка под катушку. Нержавеющая сталь.

Фото 8.

На фото 9, накладка на игольную пластину - для штопки или шитья в пяльцах. И ограничители подачи материалов.

Фото 9.

На фото 10, подгибатель ткани. Вид с верху.

Фото 10.

На фото 11, подгибатель ткани. Вид с низу.

Изготовлен из не калёной, нержавеющей стали. Все скобки - свободно отгибаются.

Фото 11.

 

На фото 1, бытовой электродвигатель. В рабочем состоянии!

Фото 1.

На фото 2, надпись на двигателе:

  1. ТИП МШ - 2
  2. 220 В 0,5 А
  3. 40 ВТ ПВ 40%
  4. 1962 г.

Фото 2.

На фото 3, в комплекте к двигателю прилагается - кронштейн,

для крепления к швейной - прямострочной машине.

Фото 3.

На фото 4, вид с зади.

Фото 4.

На фото 5, к двигателю присоеденена педаль. Так же в рабочем состоянии.

Цена 22 $ = 600 грн. (комплект)

Фото 5.

На фото 6, продам электродвигатель Б/У, без проводов - в рабочем состоянии. Корпус имеет сколы.

Цена двигателя 11 $ = 300 грн.

А так же педаль (не электронная - с реостатом ) Б/У- в рабочем состоянии ( слегка побит корпус)

Цена педали 11 $ = 300 грн.

Фото 6.

На фото 7, на двигателе надпись ТУР 2.

Фото 7.

На фото 8, поломка корпуса двигателя. Вид на задний подшипник.

Но крепления подшипника - самоцентрирующегося - не повреждено!

Фото 8.

На фото 9, вид на приводной шкив.

Красная стрелка - указывает - на скол на ребре корпуса.

Фото 9.

На фото 10, левая сторона педали.

Фото 10.

На фото 11, правая сторона педали.

Стрелка указывает на отломленную часть - верхней крышки.

Фото 11.

На фото 12, низ педали. Сколов нет - всё целое.

Фото 12.

На фото 13, электропривод Б/У от швейных машин: Харьков; Ржев; Волга, Тула.

Двигатель продан!

Паспорт на двигателе. 18 Вт; 4000 об/мин; 1958 год.

Двигатель в рабочем состоянии - работает от сети 220 вольт.

Цена двигателя 11 $ = 300 грн.

Фото 13.

На фото 14, задняя сторона - двигателя.

Двигатель продан!

Фото 14.

На фото 15, вид на клемник распределитель.

Двигатель продан!

Фото 15.

На фото 16, электропедаль Б/У - (реостатная). В рабочем состоянии . Без повреждений!

Подходит к двигателям машин - Харьков; Ржев; Волга; Тула. А также ко всем бытовым электроприводам при подсоединении к проводу керамического переходника (как на самоварах или аллюминивых электрочайниках).

Работает от розетки 220 вольт.

Цена 15 $ = 400 грн.

Фото 16.

На фото 17, вид с боку.

Фото 17.

 

Вот мой Email:krupnovandrej@gmail.com, по которому вы можете задавать любые вопросы по швейным машинам.

Уважаемый посетитель, если Вы хотите помочь в развитии сайта, пожалуйста отключите расширение AdBlock!