На фото 1, швейная машина Веритас Фамула Veritas Famula 5090 первый выпуск.

Фото 1.

На фото 2, показаны основные детали, швейной машины:

  1. Нижняя часть.
  1. Платформа.
  2. Верхняя часть платформы.
  3. Откидная крышка - доступа к шпульному колпачку.
  4. Рукав.
  1. Рычаг заднего хода. "Закрепка".
  2. Регулятор длины стежка.
  3. Регулятор выбора строчек.
  4. Регулятор выбора, ширины строчек.
  5. Регулятор Натяжения Верхней Нити РНВН.
  6. Фронтальная крышка.
  7. Верхняя крышка.
  8. Маховое колесо.

Фото 2.

На фото 3, Электрическая швейная машина Veritas Famula 5091.

Фото 3.

На фото 4, показаны основные детали швейной машины Veritas Famula 5091:

  1. Нижняя часть.
  1. Платформа.
  2. Верхняя часть платформы.
  3. Откидная крышка - доступа к шпульному колпачку.
  4. Рукав.
  1. Рычаг заднего хода. "Закрепка".
  2. Регулятор длины стежка.
  3. Регулятор выбора строчек.
  4. Регулятор выбора, ширины строчек.
  5. Регулятор Натяжения Верхней Нити. РНВН.
  6. Фронтальная крышка.
  7. Верхняя крышка.
  8. Маховое колесо.

Фото 4.

На фото 5, надпись на машине:

Фото 5.

На фото 6, наклейка на машине.

Фото 6.

На фото 7, виды строчек, выполняемые машиной.

Фото 7.

На фото 8, показана фронтальная часть машины, цыфрами указаны основные детали, отвечающие за качество строчки:

  1. Регулятор, нажима лапки на материал.
  1. Регулятор натяжения верхней нити.
  2. Пружина нажимная, на хомут стержня - лапкодержателя.
  3. Хомут лапкодержателя.
  4. Стержень - лапкодержателя.
  1. Подвижная рамка.
  1. Верхняя втулка, стержня - лапки.
  2. Хомут - стержня лапки.
  3. Нижняя втулка, стержня - лапки.
  4. Стержень - лапки.
  5. Тарелочки - регулятора натяжения, верхней нити.

Частый вопрос:

При каких обстаятельствах, регулятор нажима лапки, нужно поворачивать?

Правила:

  1. При шитье тонкой ткани - если материал морщит после лапки - нажим лапки ослабляют!
  2. При шитье толстого слоя ткани - чем сильнее нажим - тем можно прошить больший слой.

Фото 8.

На фото 9, регулятор натяжения, верхней нити.

Цыфрами показаны детали :

  1. Пластмассовый регулятор, натяжения верхней нити.
  2. Дорожка.
  3. Копирная пластина.
  1. Регулировочная гайка.
  1. Фигурный винт со щлицом, в торце резьбы.
  2. Цилиндрическая 8 ми витковая пружина.
  3. Направляющий пружину цылиндр - трубка.
  4. Левая тарелочка.
  5. Разделительная пластина.
  6. Правая тарелочка.

Фото 9.

На фото 10, показана заправка верхней нити.

Фото 10.

На фото 11, верхняя крышка и правая торцевая крышка рукава.

Вот что здесь находится:

  1. Штекер -"папа"- электропедали, вставляется в гнездо "мама".
  2. Переключатель лампочки.
  3. Винт фрикциона.
  4. Маховое колесо - или: шкив привода, главного вала.
  5. Винт крепления - верхней крышки.
  6. Винт крепления - верхней крышки.
  7. Шпулемоталка.
  8. Стойки под катушку.
  9. Вертикальная стойка - для съёма нити.
  10. Рычаг переключатель - блоков зигзага.

Фото 11.

На фото 12, винт фрикциона.

На большом винте № 1, маленький винтик № 2. (Закрыт белой пробкой). Малый винтик, не должен, при закручивании большого, упираться в "ушко" шайбы. Если так произошло, открутите большой винт! Разверните кольцо, на 180* и снова, сборка заново!

Фото 12.

На фото 13, винт фрикциона, а под ним шайба с "ушками" и "усиками".

Фото 13.

 

На фото 14, общий вид механизма, под верхней крышкой.

Этот механизм - машины Веритас 8014/ 43.

Он разделяется на три блока:

  1. Блок, передачи, на нижние валы.
  2. Блок, выбора строчек или блок зигзага.
  3. Блок, кривошипо - шатунного механизма.

Фото 14.

На фото 15, Блок № 1. Блок передачи, на нижние валы.

Вот детали входящие в него:

  1. Главный вал.
  2. Эксцентриковый кулачок. на него одета вилка - тяга.
  3. Тяга - с хомутом. Но здесь он видоизменённый. Вместо хомута кольцо, в кольце игольчатый подшипник.
  4. Ремень со скобами.
  5. Вилка, для подачи напряжения на лампочку.
  6. Стержень и две гайки - они регулируют возврат ручки заднего хода в верхнее положение.
  7. Кронштейн к нему крепится пружина, второй конец её уходит в низ. Она предназначена, для сопротивления регулятора, заднего хода.
  8. Зелёными стрелками, показано, куда надо капнуть, по 1 капле масла И 18 А или И 20 А.

Фото 15.

На фото 16, Показан механизм, блока, выбора строчек Веритас 8014/43.

Он состоит:

  1. Палец переключателя, положений (А) и (В).
  2. Блока копирных дисков, положения (В).
  3. Блока копирных дисков, положения (А).
  4. Капроновая червячная шестерня, под ней червяк - шестерня на главном валу.
  5. Зелёными стрелками, показано, куда надо капнуть, по 1 капле масла.

Фото 16.

p>

На фото 16 -1, показан механизм, блока, выбора строчек Веритас Фамула.

Блоки машин - Veritas Famula 5091 и Veritas 8014/43 - одинаковы!

Фото 16-1.

На фото 17, показан механизм одного из блоков копирных дисков.

Он состоит:

  1. Пружинка.
  2. Шпилька - регулирующая нажим рычага копира, на копирный диск.
  3. Копир или рычаг копира.
  4. Копирный диск - зигзага.
  5. Копирный диск - зигзага.
  6. Копирный диск - зигзага.
  7. Копирный диск - прямой строчки.
  8. Копирный диск - зигзага.
  9. Копирный диск - зигзага.
  10. Копирный диск - зигзага.
  11. Копирный диск - прямой строчки.

Фото 17.

На фото 18, Кривошипо- шатунный механизм.

Вот его детали:

  1. Кривошип.
  2. Палец шатуна. Шатун.
  3. Кронштейн кулисы.
  4. Поводок игловодителя.
  5. Зелёными стрелками, показано, куда надо капнуть, по 1 капле растворителя.

Фото 18.

На фото 19, снята крышка, под маховым колесом.

  1. Шкив электро двигателя.
  2. Ремень привода, махового колеса.
  3. Регулятор длины стежка.
  4. "Мама" - точка подключения штекера, от педали и вилки.

Фото 19.

На фото 20, рабочая зона швейной машины.

  1. Крышка доступа, к шпульному колпачку.
  2. Игольная пластина.
  3. Один из двух винтов, крепления игольной пластины.
  4. Транспортёрная колодка.
  5. Отверстие под вход иглы в игольной пластине.
  6. Лапка.
  7. Лапкодержатель.

Фото 20.

На фото 21, отверстие в игольной пластине.

Способ устранения забоин, сделаных иглой.

От наждачной бумаги № 00, на тряпичной основе, оторвать ленточку - чуть уже ширины отверстия. И отполировать кромки.

Фото 21.

На фото 22, механизм под платформой.

Установка на нижнюю шестерню, ремня со скобами.

  1. Вынуть из игловодителя, иглу.
  2. Машину опрокинуть назад, как на фото 22.
  3. Вращая маховое колесо. (Придерживаем ремень со скобами внизу). Подымаем игловодитель, в верхнюю точку (0) ноль.
  4. Вот в таком положении, останавливаем подъём игловодителя.
  5. Проворачиваем шестерню - посадочное место ремня, со скобами, - внизу. До положения - когда, зубья транспортёрной колодки, окажутся в верхней точке ноль (0).
  6. Вот только в таком положении, одеваем ремень со скобами на шестерню.
  7. Следим чтобы не провернулся ни верхний вал ни нижний.
  8. Вставляем иглу на место.

Фото 22.

На фото 23, показан челнок машин Веритас Фамула.

  1. Шпульный колпачок.
  2. Под шпульник.
  3. Челнок.
  4. Установочный палец.
  5. Винт крепления установочного пальца.
  6. Транспортёрная колодка.

Фото 23.

Для всех классов машин, с таким видом челнока!

На фото 24, показан верх установочного пальца. Он находится выше плоскости подшпульника, больше чем на 1 мм. Это вызывает заточку кромки нитенаправительной пластины "ласточкин хвост". Что приведёт к обрыву верхней нити. И к очень быстрому износу челнока.

Фото 24.

Для всех классов машин, с таким видом челнока!

На фото 25 показано, из-за чего, не возможно отрегулировать натяжения верхней нити.

  1. Игла. Правильно!
  2. Носик челнока, пересекает середину лыски иглы. Правильно!
  3. Верх установочного пальца ниже, верха подшпульника. А должен быть на 1 мм выше, верха подшпульника!
  4. Правильный зазор между лыской иглы и носиком челнока = 0,1 мм!

Фото 25.

Разборка, чистка, и настройка челнока.

Неисправность:

Очень часто, от не правильных действий швеи, на челнок, наматывается нить и клинит подшпульник. 

Вот, как делать разборку:

  1. По фото 26 выкручиваем на половину, винтики обозначеные № 1; № 2; и № 3.
  2. Подцепляем скобу, остриём отвертки. И вынимаем её в верх.
  3. Проворачивая вокруг оси подшпульник и также вытаскиваем в верх.
  4. Все детали, чистим кисточкой.
  5. Носик челнока затачиваем. Фото 28. 
  6. Сборка челнока, в обратной последовательности.

На фото 26, челнок от машины Веритас Фамула. Носик челнока сломан.

Фото 26.

На фото 27, стрелкой показано место, под винт крепления челнока, к валу челнока. Таких винтов крепления - два! Всё о челноке, машин Веритас - читайте в статье : Веритас челнок

Фото 27.

Проверку правильности установки ремня со скобами я проверяю по двум положениям.

На фото 28, первое положение игла - носик челнока. Правый укол иглы.

Как добится этого положения:

  1. Вращая маховое колесо на себя, игла опускается в нижнюю точку (0) ноль.
  2. Игла из нижнего (0) ноля приподымается, на 1 - 1,5 мм и пересекается носиком челнока.

Фото 28.

На фото 29, второе положение: игла - носик челнока. Левый укол иглы.

Фото 29.

Вот всё, что нужно знать по этой машине, при её настройке.

Комментарии   

0 #29 RE: Veritas-Famula-5091Андрей Анатольевич 16.05.2020 15:15
Цитирую Наталья Иноземцева:
Добрый день, Андрей Анатольевич! У моей Veritas 5091 порвался ремень привода махового колеса. Подскажите, пож., может знаете, кто продает запчасти или чем его заменить.

Добрый день, Наталья Иноземцева!
1. Где, в какой стране - вы находитесь?
2. Порваный ремень, имеет ширину и длину, а также зубъя!
( как без этих данных, можно что то искать?)
Цитировать
0 #28 Ремень привода махового колесаНаталья Иноземцева 16.05.2020 14:14
Добрый день, Андрей Анатольевич! У моей Veritas 5091 порвался ремень привода махового колеса. Подскажите, пож., может знаете, кто продает запчасти или чем его заменить.
Цитировать
0 #27 RE: Veritas-Famula-5091Андрей Анатольевич 27.04.2020 17:39
Цитирую Александра Рудзей:
Добрый день. Модель 5091. Лапка то не поднимается, то наоборот не опускается. Возможно, нужна чистка и смазка. Машине 30 лет. Любимая моя машинка. Подскажите пожалуйста куда можно сдать в ремонт (в Москве). Спасибо!

Добрый вечер, Александра Рудзей!
На фото 8 № 1 покрутите - и опробуйте рычаг нажима стержня лапки.
В Харькове, вы можете вызвать меня..
В Москве, не был 32 года. Вы можете мне расcказать, как выглядела Москва 32 года назад?
И как она изменилась за эти 32 года?
Цитировать
0 #26 RE: Veritas-Famula-5091Андрей Анатольевич 04.04.2020 09:33
Цитирую Дмитрий 965:
Здравствуйте Андрей Анатольевич. Подскажите пожалуйста как специалист: какую машинку Вы могли бы порекомендовать к покупке: Veritas-famulu, или Veritas-4402 (состояние одинаково хорошее)? Или особой разницы нет?

Здравствуйте Дмитрий 965!
Швейная машина, покупается для каких то - видов работ!
Машины Veritas-famulu, или Veritas-4402, бытовые!
Предназначены для шитья Х/Б и льняных тканей.
Основные используемые строчки в машине являются прямая и зигзаг!
Прямая для сшивки материалов . Зигзаг - обмётка края ткани и обмётка пуговичной петли.
Остальные виды строчек - в машинах, не пользуются спросом!
"состояние одинаково хорошее!"
В этих машинах, есть капроновые детали. Эти детали не долговечны! От времени , покрываются микротрещинами
и приходят в негодность - ломаются при слабеньких перегрузках!
Хотите остаться последним обладателем данной машины - покупайте люьую из них.
Цитировать
0 #25 RE: Veritas-Famula-5091Андрей Анатольевич 11.01.2020 06:48
Цитирую Екатерина:
Здравствуйте, Андрей Анатольевич,
маховое колесо крутится очень туго, а машина не шьет. В чем может быть проблема?

Здравствуйте, Екатерина!
Может быть несколько не исправностей:
1. Между челноком и подшпульником - застрял обрывок нити.
(способ устранения описан в статье):
http://www.remont-shvejnyh-mashin.com/%D0%B4%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B5-%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%81-%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D0%B0,-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81-1290
2. Намоталась нить на главный вал в районе махового колеса.
3. В машину попал, посторонний предмет - засунул ребёнок.
Из за того что вы пытаетесь провернуть с ксилием маховое колесо - Может сломаться подшпульник
или изогнуться установочный палец.
4. В челночном механизме - обломок иглы.
5. Машину смазали старым маслом или (растительного происхождения).
6. Между транспортёрной колодкой и игольной пластинкой - много спресованой "грязи" (очёсы, пух, обрезки нитей, пыль)
Цитировать
0 #24 RE: Veritas-Famula-5091Андрей Анатольевич 25.11.2019 16:13
Цитирую бублик:
Добрый день! Купила бу Веритас Фамула 5091. не долго музыка играла, не долго пел акордион. Заклинил челнок. Когда начала смотреть, спасибо вашим материалам, поняла в чем причина. Палец поставили не оригинальный, и просто подшаманили. он не был зафиксирован винтом 5 и был другой конфигурации. как мне удалось пошить скатерть- не знаю. Вопрос к вам: как часто пришлось бы вызывать мастера и каковы последствия такой неоригинальности запчасти? спасибо. есть видео .

Из за не правильных действий швеи - происходит заклинивание челнока, обрывками нитей!
Материал нужно поворачивать - только при опущенной игле! А не в момент - выхода иглы, из материала.
(от этого нить - при подъёме лапки - ослабляется. И в челнок попадает большее количество нитей)!
Нитепритягиватель - нить не вытянул из челнока, Нить не обрезали а иглу с провисшей верхней нитью опустили снова.
Челнок не скинул первой петли - как ему предлагают взять вторую петлю - с иглы. Он её берёт! Отсюда обрыв и заклинивание!
Установочный палец - он удерживает подшпульник! (от проворота в челноке!
Самопал от оригинала - может отличаться только качеством стали! Оригинал - плохо обрабатывается напильником! Самопал - обрабатывается легко!
Цитировать
-1 #23 RE: Veritas-Famula-5091Андрей Анатольевич 18.10.2019 14:45
Цитирую Вячеслав:
Андрей Анатольевич, добрый день! На фото 4 поз 10 полагаю что это регулятор натяжения верхней нити, поправьте, пожалуйста...

Спасибо за подсказку - исправил!
Цитировать
0 #22 RE: Veritas-Famula-5091Андрей Анатольевич 04.10.2019 18:54
Цитирую Владимир гю иваново:
Здравствуйте! не могу найти шпульный колпачек для этой машины, подскажите модель (артикул, номер) этого колпачка, или где заказать

Машины Веритас выпускались в ГДР! Как можно заказать деталь на заводе, в стране - которой нет?
Цитировать
0 #21 реверсМихаил 29.09.2019 13:07
Цитирую Андрей Анатольевич:
Цитирую Михаил:

С регулировками длины стяжка более менее понятно. Но, пока не нужно. С реверсом - замучился.
Шлю фото установок на машинке. (см. почту)
Помогите разобраться пожалуйста.
С уважением
Михаил

Вот ваще фото, на нём показан винт и рычаг!
1. Ослабьте винт на 0,5 оборота.
2. Нажмите на рычаг.
Винт должен оказаться в середине продолговатого паза!
4. В таком положении за крутите винт.
5. Соберите блок длины стежка.
Шейте!


На моем фото два продолговатых полукруглых паза и два винта. По одному сверху и снизу от рычага изменения длины стяжка. Напротив самого рычага тоже есть паз в котором движется пластина с металлической бобышкой, по всей видимости, меняющая длину стяжка.
Проделал операцию, ослабив винты снизу и сверху, опустив ручку так, чтобы винты были по-середине полукруглых пазов, закрепил винты, собрал, но ткань при шитье движется к себе!?
Цитировать
0 #20 RE: Veritas-Famula-5091Андрей Анатольевич 19.09.2019 14:40
Цитирую Михаил:

С регулировками длины стяжка более менее понятно. Но, пока не нужно. С реверсом - замучился.
Шлю фото установок на машинке. (см. почту)
Помогите разобраться пожалуйста.
С уважением
Михаил

Вот ваще фото, на нём показан винт и рычаг!
1. Ослабьте винт на 0,5 оборота.
2. Нажмите на рычаг.
Винт должен оказаться в середине продолговатого паза!
4. В таком положении за крутите винт.
5. Соберите блок длины стежка.
Шейте!
Цитировать

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Вот мой Email:krupnovandrej@gmail.com, по которому вы можете задавать любые вопросы по швейным машинам.

Уважаемый посетитель, если Вы хотите помочь в развитии сайта, пожалуйста отключите расширение AdBlock!